Od sezonu letniego 2026 na poznańskim lotnisku zabraknie jednej z najważniejszych tras dla lokalnego biznesu – bezpośrednich lotów do Monachium obsługiwanych przez Lufthansę. Informacja, którą jako pierwsi przekazali administratorzy profilu „Latamy z Poznania”, zaskoczyła nie tylko pasażerów, ale przede wszystkim środowisko biznesowe, które regularnie korzystało z szybkiego dostępu do bawarskiego hubu i jego globalnej siatki połączeń.
Decyzja o wycofaniu trasy jest tym bardziej niezrozumiała, że w ostatnich latach połączenie rozwijało się dynamicznie. Zamiast małych CRJ-900 na trasie coraz częściej latały większe Airbusy A319, co świadczyło o stabilnym popycie. Przez Monachium podróżowali zarówno przedstawiciele firm z Poznania i Wielkopolski, jak i pasażerowie tranzytowi korzystający z połączeń dalekodystansowych grupy Lufthansa.
Port Lotniczy Poznań-Ławica potwierdza jednak, że linia zawiesi rejsy na tej trasie wraz ze startem sezonu Lato 2026. Jak wyjaśnia Marcin Wesołek, rzecznik lotniska, decyzja ma podłoże ekonomiczne. Lufthansa w pierwszej połowie 2025 roku zanotowała aż 300 mln euro straty i przechodzi jedną z największych restrukturyzacji w swojej historii. Optymalizacja siatki połączeń ma ograniczyć koszty, a przewoźnik – przynajmniej tymczasowo – przesuwa ruch przesiadkowy z Monachium na Frankfurt.
Dla poznańskiego biznesu to znacząca zmiana. Monachium przez lata było szybkim i wygodnym łącznikiem z krajami Azji, USA czy Bliskiego Wschodu. Firmy z branż IT, automotive, finansów czy logistyki chętnie korzystały z tego kierunku.
Lotnisko uspokaja jednak, że rynek nie znosi próżni. Poznań ma być atrakcyjny dla konkurencji, a rozmowy z innymi przewoźnikami trwają. Od lata 2026 na Ławicy pojawi się SWISS, należący do grupy Lufthansa, uruchamiając połączenia do Zurychu – kolejnego europejskiego hubu o dużym znaczeniu biznesowym. W ofercie pozostają też loty do Amsterdamu (KLM), Kopenhagi (SAS) oraz Warszawy (LOT), które zapewniają szerokie możliwości przesiadkowe.
Czy Lufthansa wróci? Tego na razie nikt nie wie. Port nie otrzymał informacji o tymczasowym charakterze decyzji, ale wiele zależy od efektów restrukturyzacji przewoźnika. Jeśli wyniki finansowe poprawią się w kolejnych latach, powrót trasy nie jest wykluczony.
Dla miasta i regionu oznacza to jednak konieczność dostosowania się do nowej rzeczywistości w ruchu lotniczym. Poznań od lat buduje swoją pozycję jako silny ośrodek biznesowy, a dostęp do międzynarodowych hubów jest jednym z kluczowych elementów atrakcyjności inwestycyjnej. Dlatego decyzja Lufthansy będzie z pewnością uważnie obserwowana przez lokalne firmy, samorząd i instytucje wspierające rozwój gospodarczy.
Portal BiznesPoznan.pl będzie na bieżąco monitorować sytuację i informować o kolejnych ruchach przewoźników oraz ewentualnych zmianach w siatce połączeń Ławicy.
